广州与清远1小时内通达
广佛环线的最后一块拼图
……
你关心的两条城际铁路
广清城际南延线
广佛西环
都有新进展啦
广清城际南延线
流溪河特大桥顺利合龙
日前，在广清城际铁路南延线
流溪河特大桥施工现场
随着挂篮改装桥面提升架缓缓提升
一座重540吨钢箱梁跨中大节段
在河面上方50米处
与两端严丝合缝对接完好
标志着这座特大桥顺利合龙
为广清城际铁路南延线
按期高质量开通运营
按下“加速键”
流溪河特大桥
流溪河特大桥是广清城际铁路南延线项目的重点控制性工程，主跨为（70+160+70）米跨双线有砟混合连续梁，采用悬灌加整体吊装施工。
跨中部分为钢箱梁结构，全长63米，两侧设6.5米钢混连接段，中间50米跨中大节段采用整体吊装法施工。
广清城际铁路南延线
白云区3个高架站进度刷新
广清城际铁路连接广州市和清远市
是珠三角城际铁路的重要组成部分
其中
广州白云站(含)至广州北站(不含)
属于广清城际南延线
线路正线全长约22公里
设广州白云站城际场
以及白云湖、江高、神山3个高架站
▲ 项目线路图
白云湖站
设于白云湖公园东湖以西，车站南北侧有进出站行车通道、中部有人行通道与石井大道连接，设计为无配线高架车站。
目前，主体结构已经完工，站内装饰工作正在紧锣密鼓地进行中。
江高站
地处京广高铁联络线与江村编组站之间，骑跨环镇路设站，站厅设于路北侧，将与地铁8号线北延线换乘。
根据已披露资料，车站为无配线高架车站，车站设侧式站台2 座，站房位于线正下，旅客流向为“下进下出”式。
目前，站点仍在进行土建施工。
神山站
位于郭塘村西侧、许广高速神山收费站东南面，设计为高架车站，总建筑面积6199.91平方米，建筑高度19.71米，规模为二层线正下式小型车站，第二层为侧式站台。
目前，神山站主体结构已经完工，正在进行内外装饰装修施工、机电安装施工。
广清城际南延线
通过广州北站衔接
广佛环线、广州北站至白云机场城际等线路
建成开通后
广州北站到广州白云站只需14分钟
清远到广州白云站只需30分钟
串联广州市中心城区、清远城市核心区
广佛西环
4条单线盾构区间隧道全部贯通
12月6日，随着盾构机刀盘破土而出
广佛环线佛山西站至广州北站段
（简称“广佛西环”）
项目二工区狮山2号隧道左线顺利贯通
标志着广佛西环城际轨道交通
4条单线盾构区间隧道全部贯通
广佛西环
广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。
线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度约 47千米，其中广州市境内约16.5千米，佛山市境内约30.5千米，其中盾构隧道线路总长约9.3千米。
全线新建
狮山东、大榄、官窑南、
和桂、炭步、花都港和神山北
7座车站
△ 广佛西环（白云区段）——神山北站效果图
广佛西环项目建成后将串联大湾区城际轨道线网，助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线，大幅缩短广佛及周边城市的时空距离，对于深化广佛同城化建设，支撑广州都市圈协同发展，推动“一小时生活圈”向“半小时生活圈”升级，共建共育具有全球影响力的广州都市圈具有重要意义。
△ 广佛环线示意图
来源 ：广州白云发布、广州地铁
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